Goedkoper tanken, kwalitatiever eten en slapen onderweg

Achteruit rijwijzer

Achteruit rijden met de aanhangwagen is niet zo makkelijk als het lijkt, maar oefening baart kunst.
Met onderstaande tips geven wij u graag een woordje uitleg waardoor het makkelijker zal zijn om  te begrijpen wat de aanhanger moet doen, het is echter belangrijk dat u uw denkwijze van achteruit rijden met enkel de wagen aanpast naar de aanhanger. De aanhanger heeft geen eigen stuurmechanisme maar de auto moet het werk doen en zeggen waar de aanhanger heen moet.

Om de aanhanger makkelijk onder controle te houden is het belangrijk  dat u

  • op vlakke verharde ondergrond oefent
  • een venster opent waarbij u waarschuwingen door derden kunt opmerken
  • traag rijdt
  • zo weinig mogelijk stuurt
  • de caravan continu in de gaten houdt via beide autospiegels en opzetspiegels
  • stel uw spiegels goed af, neem hiervoor ruimschoots de tijd:
                                           
     Als u de opzetspiegels afstelt blijft u als bestuurder in de wagen zitten en doet iemand achter de spiegel staan naar u gericht en vanuit de wagen geeft u instructies naar uw helper om ze af te stellen waarbij u aan beide kanten langs de aanhanger heen kunt kijken en dat beide kanten evenveel zicht geven. Sommige armen van opzetspiegels kan men verlengen: zet ze zo ruim mogelijk, dat geeft beter en meer zicht.

Recht achteruit rijden

  1. Zet uw wagen kaarsrecht voor uw aanhanger, let erop dat u in beide spiegels evenveel van de aanhanger ziet. Neem een herkenbaar punt dat aan beide zijden van de aanhanger voorkomt (bv bij een caravan neemt u de lijn van het disseldeksel  en kijk even na of beide zijden evenveel toont in de spiegel. Hou ook steeds de achterkant in het oog want die draait het eerst weg, neem ook hier een aandachtspunt.
  2. Zet uw banden recht
  3. Laat de koppeling zachtjes komen en rij heel traag achteruit zonder te sturen, controleer en kijk erop toe vanuit uw spiegels dat uw herkenningspunt even groot blijft,  zo controleert u het snelst op afwijkingen en snel reageren is dan boodschap
    Draait de aanhanger toch weg omdat u lichtjes afwijkt door weg te sturen van de kaarsrechte lijn dan zult u in de spiegels merken dat uw herkenbaar punt niet meer evenredig verdeeld is
    Hier hebt u de keuze om te corrigeren:
    U kunt terug een beetje recht vooruit rijden om de aanhangwagen terug recht te zetten achter de wagen en dan bovenstaande stappen herhalen
    Of
    U kunt lichtjes tegensturen, niet te fel sturen want dat maakt het alleen maar erger
    Indien uw aanhanger naar rechts draait moet u de wagen links sturen.

Wanneer de aanhanger gaat scharen blijf dan niet tegensturen maar rij terug recht vooruit, zo trekt u de aanhanger steeds achter de wagen aan in de juiste positie.

De aanhanger achteruit op een inrit indraaien

De drie gouden regels zijn

  • traag rijden
  • gebruik de plaats die u voorhanden heeft
  • bij achteruit manoeuvreren moet je steeds de achterkant van de aanhanger in de richting zetten waar hij naartoe moet (wordt nader beschreven)

Probeer ook met de hand te werken, hiermee wordt bedoeld dat u vanuit uw bestuurderspositie goed zicht hebt op uw combinatie zowel vanuit een openstaande venster als vanuit de spiegels.

Rij de combinatie die mooi in één lijn moet blijven staan zo dicht mogelijk tegen de oprit.
Let er wel op dat u steeds 2 meter van obstakels verwijderd blijft.
Eens de wagen volledig voorbij de oprit is rijd u naar de overkant van de straat (max. 1 baanvak) door middel van alles af te draaien het stuur rond.
U gaat merken dat uw aanhanger zich schuin op de wagen plaatst en in uw linkse spiegel ziet u de snuit van de aanhanger.
Trek dan het stuur van de wagen terug om en rij nog een eindje vooruit totdat de linkse achterkant van de aanhanger tegenover de oprit staat.
Door uw venster ziet u nu uw combinatie staan lichtjes schuin ten opzichte van de wagen alsook de oprit waar hij naartoe moet.
Nu is het belangrijk dat u de achterkant en de assen in het oog houdt De assen van uw aanhanger zijn het draaipunt van uw combinatie.
Stuur zachtjes naar links en laat de aanhanger de oprit binnenrijden. Niet té fel sturen met een beetje tegelijk en let ook op de uitzwaai van de aanhanger aan de rechterzijde dat je niets raakt.
Wanneer u achteruit rijdt moet je steeds een denkbeeldige lijn trekken van hoe uw banden van de aanhanger moeten lopen en probeer daar naar toe te werken want deze zijn uw draaipunt.
Eens uw banden voorbij het obstakel (afsluiting, bomen en scheiding van de oprit) zijn, kunt u de wagen recht voor de aanhanger brengen.

Indien de aanhanger te snel wegdraait, rij dan terug vooruit naar de richting vanwaar u komt, zo kunt u steeds makkelijk verbeteren. Nooit of te nimmer bij verbetering de andere kant uitsturen want dan maak je het probleem erger.

Het boek. Vanaf nu verkrijgbaar!

boek

Actuele brandstofprijzen.

Super 98
€ 1,463
Super 95
€ 1,396
Diesel
€ 1,303
LPG
€ 0,472