Goedkoper tanken, kwalitatiever eten en slapen onderweg

Caravan of aanhanger veilig laden

Safety first! Het begint bij verschillende aandachtspunten onder de loep te nemen en te respecteren. Niet alleen uw veiligheid of die van andere weggebruikers maar ook die van uw geldbuidel :-) .Slechte belading kan heel snel schade veroorzaken waardoor een herstelling zich zal opdringen die handenvol geld zal kosten. Leer in dit artikel de vele voordelen van het veilig laden van een caravan of aanhangwagen

De trekhaak

Wij verwijzen u  graag door naar een ander weetje op onze site dat de aandachtspunten van kogeldruk en de trekhaak nader uitlegt. Want een veilige rit begint bij een goede passende trekhaak met de juiste kogeldruk. Dan pas kunnen we overgaan om de caravan of aanhanger te beladen.

trekhaak  kogeldruk trekhaak

Voordelen goede belading

  • Een veilige rit is voor iedereen het belangrijkste.
  • Aan een goede belading zijn nog enkele positieve elementen verbonden zoals minder verbuik van brandstoffen
  • Minder belasten en verslijten van de remmen. Vooral dat laatste is een zeer belangrijke gegeven naar veiligheid toe.

Gevolgen slecht beladen

  • Caravans en aanhangers die slecht beladen zijn hebben snel een negatieve wegligging bij spoorvorming en indien er vrachtwagens of grote voertuigen uw pad kruisen.
  • Bij inhalen van wegreuzen ontstaat er een zuigend effect en een drukgolf die het weggedrag snel kan beïnvloeden.
  • Het zuigeffect kan ervoor zorgen dat de aanhanger aan het slingeren gaat.
  • Moderne caravans zijn reeds uitgerust met antislingerkoppelingen maar toch neemt dat het gevaar niet geheel weg.
  • Indien de aanhanger toch gaat slingeren, kan een korte remstoot of extra gas geven de noodsituatie verhelpen.
  • Maar...dan moet het trekkend voertuig de negatieve situatie de baas kunnen. Indien de wagen ook aan het slingeren gaat, is de combinatie reddeloos verloren.

 

Trekkend voertuig

Een forse auto alleen is niet genoeg er moet rekening gehouden worden met allerlei elementen.

  • Een vuistregel is dat de caravan niet meer dan 75% à 80% van het gewicht van de wagen mag zijn.
  • Anders gezegd : een beladen aanhanger mag niet zwaarder zijn dan het lege trekkend voertuig. Deze stelling word gehandeerd om de zuigkrachten die tijdens het rijden vrijkomen niet de bovenhand te laten hebben. Hoe zwaarder de auto hoe beter.

 
Veel te zware aanhanger voor de auto én overbelading!

Achterop gemonteerde fietsen

Een tweede boosdoener die een slingering in de hand werkt zijn achterop gemonteerde fietsen. Indien de fietsen niet naar behoren vastgemaakt zijn én zich nog kunnen verplaatsen (als is het maar 1 cm) dan is het gevaar nog groter. Wij zijn voorstander van de fietsen op het dak van de wagen te zetten met aangepaste beugels of in de caravan. Bij deze handeling bestaat uiteraard de kans dat het interieur beschadigd word en dat is dan ook niet de bedoeling.

caravan veilig laden Gevolgen van slecht gemonteerde fietsen !

Tips om een caravan te laden

Bij het beladen van de caravan is het zéér verleidelijk om alles netjes op te bergen in voorziene ruimes onder de zithoek (meestal achteraan) of onder het bed voorraan. Geen van beide zijn goede oplossingen. Plaats in de bergvakken enkel lichte materialen zoals een aluminium campingstoel en/of een tafel.


  • Tip bij fig 1: af te raden om te beladen onder het bed vooraan en in de zithoek achteraan. De bank net achter de douchekabine leent zich wél om te beladen.

  • Tip bij fig 1: bij dit model is het stapelbed meestal opklapbaar. Hierbij is het niet aan te raden om daar te beladen wegens teveel gewicht achterin! De ideale plaats om gerief op te bergen is onder de zitbank net achter het grote bed. want die bevind zich boven de as van de caravan

   

  • De constructie van de caravan is er natuurlijk al naar gebouwd opdat de zware gewichten op de assen van de caravan geïnstalleerd worden. Denk maar aan het keukenblok en veelal ook de badkamer. Hobby heeft eens een reeks uitgebracht de hobby easy deluxe 650KMF (fig2) met de badkamer voorin (basis toilet en douche) en een zithoek (treinzit) op de as met bergvakken. Dat was natuurlijk de ideale oplossing. De caravan was zo ingedeeld omdat er achteraan een stapelbed voor kinderen voorzien was.
  • Het beladen van de kasten bovenaan is enkel goed voor lichte materialen. Zware elementen die in de hoger gelegen kasten opgeborgen worden zorgen voor een zwaar gewicht  bovenaan. Dit is één van de meest voorkomende redenen die het kantelen van de caravan kan veroorzaken bij noodstops, slingeren, klapband enz...Kookpotten en blikwaren steeds laag tegen de grond opbergen.
  • Meestal zijn de stevigere kasten op de vloer gemonteerd denk maar aan een trekkast of een treklade voor kookpotten en pannen. In gespecialiseerde shops kan u van alle huisraad lichtgewicht servies (melaminne) en lichtgewicht kookgerei aankopen.
  • We hebben nu al aangehaald dat de grote gewichten laag tegen de grond moeten opgeborgenworden maar ook héél belangrijk in de onmiddelijke buurt van de assen. Het is helemaal géén goed idee om tentstokken achteraan de caravan op te bergen bv onder de zithoek. Want die opbergbak nogd het meest daartoe uit. Waar dan wel?? hoor ik al eens luidop. Best is in de wagen of in de bijgeleverde opbergtassen op de vloer boven de assen in de caravan.Dan is het zeker ook niet overbodig om eronder een antislipmatje te leggen.
  • Alles verplaatsen naar de voorkant van de caravan is ook al geen goede stelling. Hierbij komt er doorgaans teveel gewicht vrij op de kogel van de trekhaak. Want er zit al behoorlijk wat gewicht in de disselbak (gasflessen, reserveband, krik, en kleine direct bij de hand spullen)

 

    meer info dakkoffers & fietsendragers

Goed beladen = goed vertrokken, JA!

Niet alleen moet alles netjes op de juiste plaats en in verhouding geladen zijn, maar hoe zit het totale gewicht? Overgewicht?Een doorsnee caravan mag in beladen toestand tussen de 1300 en de 1600 kg wegen. Wij hebben nu het voorbeeld genomen van een FENDT BIANCO 515 SG

Het leeggewicht is 1360 kg en er mag nog 166 à 266 kg geladen worden. Accessoires hebben elk hun eigen gewicht als die geplaatst worden zoals een:

  • mover ca.29 kg
  • satelliet 5 kg
  • Airco 35kg
  • luifel 19 à 30 kg afhankelijk van de grootte
  • voortent met lichtgewichtframe vanaf 30 kg
  • fiestendrager (op de dissel) incl draagvermogen ongeveer 40kg
  • extra grote watertank (afhankelijk van de grootte van de tank water heeft een soortgelijk gewicht  liter = kilogram)
  • ...

U merkt dat er flink moet gerekend en geteld worden want je moet deze bovenstaande gewichten van uw laadvermogen aftrekken en dan ben je heel snel overladen. 

Voor verdere vragen staan wij steeds tot uw dienst, 0471/233516.

Het boek. Vanaf nu verkrijgbaar!

boek

Actuele brandstofprijzen.

Super 98
€ 1,463
Super 95
€ 1,396
Diesel
€ 1,303
LPG
€ 0,472